В последние годы все больше обращает на себя внимание следующий факт: растущее количество “новостроек” прямо пропорционально числу претензий к строительным компаниям со стороны самих горожан. И чтобы разрешить спор с домостроителями жителям окрестных с новостройкой домов приходится обращаться во множество различных инстанций, отстаивая свои права. Вероятно, проблем такого рода было бы намного меньше, если бы городские власти, подписывая разрешения на застройку внутриквартальных территорий, тщательнее обдумывали возможные последствия своих действий.
Строительство 12-этажного жилого дома по ул. Молодежная в пос. Бакиханова Сабунчинского района отозвалось волной возмущений жителей домов №№ 27 и 29. По словам жильцов, после застройки 10-12-х этажей нового дома на их радиоприемники и телевизоры перестали поступать сигналы отечественных радио и телеканалов. Таким образом, начиная с конца прошлого года, жильцы, по их собственному выражению, оказались в информационной блокаде. Поначалу, конечно, грешили на внезапно испортившиеся антенны. - За последние месяцы я сменил две антенные установки на крыше, но качество изображения моего телевизора так и не улучшилось, - говорит житель кв.99 дома №29 Интигам Дадавердиев.
Поняв, наконец, что дело тут не в антеннах, 20 февраля жильцы обратились к Азаду Исмаилову, руководителю строительной компании “Ветеран”, возводившей злополучный дом, с просьбой предпринять какие-нибудь меры, чтобы восстановить телевизионное и радиовещание в их квартирах. Правда, какие в таких случаях меры надо предпринимать, жители этих домов не знают. А. Исмаилов пообещал что-нибудь придумать.
Однако прошел месяц, а наши люди по-прежнему смотрели и слушали только российские каналы. Созвонившись с А. Исмаиловым вновь, они выяснили, что со стороны строительной компании “Ветеран” никаких шагов, по всей видимости, не ожидается.
Не пожелавший представиться один из руководителей “Ветерана” прокомментировал претензии жильцов следующим образом: “Мы считаем, что строительство дома никак не могло стать причиной телевизионных помех. Кстати, в нашем доме телевизоры тоже ловят не все каналы. К тому же перед тем, как начать строительство, мы получили соответствующее на то разрешение, и если бы все факторы для ведения строительных работ не были бы учтены заранее, нам бы просто никто не позволил начинать стройку.
Так что пусть жильцы сами свои проблемы и решают”. Кстати, аналогичный комментарий на свои жалобы получили жильцы и в исполнительной власти Сабунчинского района. Однако факт остается фактом: жильцы двух домов оказались в зоне информационного вакуума именно тогда, когда на территории их двора появилось новое многоэтажное здание. Более того, начавшееся строительство еще одного жилого здания близ домов №№ 25 и 25а на ул. Молодежная, по мнению жильцов домов №№ 27 и 29, не исключает развития аналогичной ситуации.
10 марта заявления, подписанные владельцами квартир домов №№27 и 29, были разосланы в аппарат президента, Кабинет министров и прочие органы власти. Когда власти примут какие-то меры для того, чтобы снять информационную блокаду с двух 9-этажных домов, в которых в общей сложности проживает более 200 семей, покажет ближайшее будущее. Но в одном герои этой истории убеждены твердо: никто не имеет права нарушать статью 50 п.1 Конституции Азербайджанской Республики, гарантирующую право граждан на получение информации.

компетентное мнение

Возобновление телетрансляции потребует финансовых затрат. О том, каким образом можно разрешить проблемы, связанные с некачественным приемом каналов местного телевидения, рассказывает кандидат физико-математических наук Джахангир Гамзаев.
- Строительство высотных зданий, интенсивно проводимое в последние годы, создало для жителей малоэтажных домов проблемы, аналогичные тем, с которыми столкнулись жители домов №№ 27, 29 по ул. Молодежная. Поэтому ни покупка нового современного телевизионного приемника, ни замена антенны на крыше дома не могут существенно улучшить качество изображения на телеэкране. Качество приема телевизионной антенны, нацеленной на сигналы местных каналов, в значительной степени определяется электромагнитной обстановкой в точке ее установки. На нее могут влиять все окружающие объекты, размеры которых сопоставимы с длиной волны телевизионного диапазона, которая по международным стандартам составляет 0,35-6 метров. Телевизионные каналы метрового диапазона с длиной волны выше, чем 1,3 метра (канал “Россия”, ОРТ, ТРТ-1), имеют большую способность для огибания препятствий по сравнению с дециметровыми - длиной волны 0,35 - 0,65 метра (все остальные телеканалы, для которых необходима прямая видимость).
Специалисты по установке антенн, объявления которых можно встретить на страницах газет, на самом деле не в состоянии решить проблему с качеством изображения, если вид на телебашню загородил высотный дом. Перенастройка приемной антенны на альтернативные направления с целью приема отраженного сигнала может стать сиюминутным решением, так как характеристики отражающих поверхностей меняются с изменением погодных условий. Здесь следует сказать и о вероятности дисперсии (отклонении направления электромагнитной волны) сигналов в атмосфере, которая также зависит от погоды и влажности. Одним из решений вышеописанной проблемы может явиться установка в указанном квартале ретрансляционной антенны. Но затея эта и дорогостоящая, и связана с необходимостью получения разрешения Министерства связи. Другим выходом из ситуации может стать установка приемной антенны на здании, ставшим препятствием приему сигнала, и прокладка кабеля от него под землей или по воздуху до “пострадавшего” здания. Это тоже не лучший путь, так как по воздуху кабель вряд ли позволит прокладывать руководство строительства, а под землей путь кабеля становится слишком длинным, и обычными широкополосными усилителями эту длину не компенсировать.
Самым продуктивным решением мне видится установка небольшой головной станции. Эта система не так уж сложна и требует для своей реализации только организованное привлечение материальных средств жильцов дома (в среднем стоимость такой системы обходится в $1000 - авт.). Оборудование для нее - от любительского до профессионального - выпускается целым рядом производителей. Диспетчерски такого рода системы выглядят просто. На крыше дома, оказавшегося в электромагнитной тени, устанавливаются спутниковые антенны в необходимом количестве. В одном из технических помещений (чердак, кладовка) устанавливаются спутниковые приемники также в необходимом количестве (по одному на каждый принимаемый канал). Выход системы смешивается с теми каналами, которые можно принять в здании обычной широкополосной антенной, и через магистральный усилитель кабелями распределяется до потребителей. Из всех описанных технических систем третья имеет наиболее широкое распространение во всем мире. При необходимости она может быть доработана, что даст возможность отдельным жильцам дома смотреть и другие каналы спутников, на которые будут нацелены установленные антенны.

Суада РАФИЕВА

Отныне ежегодно в Спортивно-выставочном комплексе им.Г.Алиева на несколько дней станут “парковаться” лучшие иномарки, популярные модели ведущих автокомпаний мира. Так, вторая Азербайджанская международная автомобильная выставка AutoShow-2005, собравшая 51 компанию из 15 стран, представила вниманию посетителей не только последние марки легковых и грузовых автомобилей и автобусов, но и услуги по ремонту и обслуживанию машин, автоэлектронику, автоаксессуары, противоугонные системы.
Шоу посетили порядка 19 тысяч человек, включая представителей некоторых зарубежных компаний-производителей автомобилей. “Выставка прошла успешно. Об этом говорит тот факт, что 60% компаний-участников заявили о своем намерении прибыть на Бакинскую автовыставку и в следующем году”, - заявил “НВ” директор компании ITECA Casрian Фарид Мамедов. Он считает, что азербайджанское AutoShow набирает обороты, поскольку “в сравнении с предыдущей выставкой площадь экспозиций увеличилась на 100%”. - AutoShow - не просто выставка с новыми моделями, технологиями, инвестициями, - говорит Ф.Мамедов. - Здесь есть возможность узнать об автомобилях, ввозимых в страну, об их адаптированности к нашим дорогам, климатическим условиям, топливу. Согласитесь, это немаловажные факторы. Если климат - категория объективная, то ответственность за состояние дорог и топлива лежит на человеке. О качестве нашего топлива, порой реализуемого на некоторых АЗС, “НВ” недавно писал. О наших дорогах - особенно вспомогательных - также много говорится. Качество топлива и дорог - “субъективное” производное деятельности человека.
Следует подчеркнуть, что автомобильный рынок в Азербайджане динамично развивается: на каждые 1000 человек приходится 75 автомобилей. А число граждан, получивших водительские удостоверения, составляет более 1 миллиона человек. Как отметил директор выставочной компании, в прошлом году в нашу страну было завезено 50 тысяч автомобилей, и это число будет расти с каждым годом. “Если люди ранее отдавали предпочтение известным брендам, разумеется, б/у (о новых только мечтали), то теперь, с улучшением благосостояния населения, на первый план выдвинут фактор: “новая машина”. Таким образом, дальнейшее развитие нефтяного сектора, ввод в эксплуатацию нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан дают все основания ожидать начало автомобильного бума в нашей стране. Хотя уже сегодня в этом смысле сделана серьезная заявка: в часы пик наши дороги “не справляются” с трафиком, что свидетельствует о быстром росте количества автовладельцев. Итак, уже скоро резко возрастет спрос на автомобили, предложений же от самых крутых мировых производителей - хоть отбавляй. Однако пропускная способность столичных дорог вряд ли справится с таким потоком машин. Эта острая проблема разгрузки городских дорог должна решаться посредством строительства “вторых этажей”, кольцевых дорог, подземных гаражей и т.д.
Касаясь вопроса количества заключенных на AutoShow контрактов и договоров, Ф.Мамедов подчеркнул, что многие компании не любят афишировать свои сделки и на начальном этапе работают конфиденциально. Часто подписываются протоколы о намерениях. Строительство долгосрочного совместного бизнеса, подписание контракта о совместной деятельности требуют определенного времени, глубокого изучения вопроса, расчетов, после чего стороны заявляют об открытии представительства, офиса, СП и т.д. Вместе с тем, как отметил Ф.Мамедов, некоторые компании заключили договор о купле-продаже выставленных на стендах машин. В частности, “с колес” были проданы несколько коммерческих “мерсов” моделей “Vito” и “Viano” (микроавтобусы для офисов, автопассажирских перевозок). Кроме того, итальянская компания по производству газового оборудования для машин нашла на выставке дистрибьютера, и уже скоро можно ожидать поставку современных газовых баллонов, фильтров и т.д. для автолюбителей, решивших перейти на более дешевое “голубое топливо”.
Ф.Мамедов с гордостью сообщил, что аналогичные выставки в некоторых странах СНГ, скажем, в Узбекистане, пока не приобрели масштабов бакинской, хотя население Узбекистана значительно превышает наше. Компания не скрывает и выставочные расценки. “Относительно невысокие цены на аренду выставочной площади (цена 1 кв. метра составляла 170 евро) позволили продемонстрировать свои машины и фирмам, чья продукция не пользуется особенным спросом у населения”, - отметил Ф.Мамедов.
Разумеется, наш автосалон совершает первый “пробег”. Его еще нельзя сравнить с мировыми столицами автосалонов - Детройтом, Франкфуртом, Парижем, Токио, Москвой. Цель зарубежных автошоу - сразить наповал, удивить немыслимыми конструкциями и технологиями. Эти выставки-салоны формируют “konceрtcar” автомобилей будущего. “Объемы продаж автомобилей в США исчисляются миллионами, и чтобы заинтересовать посетителя, должна быть выставлена продукция с фантастической задумкой”. Хотя ITECA Casрian, будучи эксклюзивным партнером известной британской выставочной компании ITE Grouр, создана пять лет назад, в ее портфеле десятки выставок. В этом году компания намерена провести еще 12 выставок по различным сегментам экономики. Но пока королевой всех выставок прочно зарекомендовала себя традиционная Бакинская международная нефтегазовая выставка и конференция. По словам Ф.Мамедова, его компания отныне станет соорганизатором этой престижной и масштабной выставки, которая пройдет в Баку 7-10 июня. “Это 12-я по счету выставка-конференция. Ожидается, что число нефтегазовых компаний превысит 400, в прошлом году участвовало порядка 320.”.

Светлана Шихалиева,
фото Ислама АТАКИШИЕВА