Полярность версий

Согласно версии “подземщиков”, на эскалаторе, двигавшемся вниз, один из пассажиров повредил поручни. В результате хулиганской выходки эскалатор был остановлен контролером. Спустя минуту после этого, трое-четверо особо нетерпеливых пассажиров (впоследствии эта цифра увеличилась до 8 человек) перепрыгнули через ограждение с табличкой “Эскалатор на ремонте” на другой подъемник и стали самостоятельно спускаться. Под тяжестью этих людей эскалатор пришел в движение и на огромной скорости понесся вниз. В результате стремительного движения ступеней вниз более десятка человек получили серьезные ранения. Честно признаться, версия Бакметрополитена вызывает сомнения и массу вопросов. Со слов же очевидцев трагедии вырисовывается диаметрально противоположная картина. Так, к примеру, многие считают, что эскалатор остановился вовсе не по причине того, что кто-то снял с него резину, а из-за какого-то задымления. После остановки эскалатора технический работник станции предложил людям перейти на другой подъемник, который на тот момент бездействовал. Примечательно, что очевидцы никакой таблички с надписью “Эскалатор на ремонте” они не видели! После того, как несколько пассажиров перешли на другой эскалатор и начали спускаться вниз, подъемное устройство вдруг пришло в действие. Когда первые пассажиры “адского”механизма достигли самого низа, то есть непосредственно перрона, они стали прыгать, дабы их не зацепило острыми “зубцами”. Однако сделать это на такой скорости было довольно сложно. Люди прыгали и падали, а сверху на них летели все новые и новые пассажиры... Остановился эскалатор лишь после того, как в образовавшемся в самом низу пролете застрял Вахид Ахундов.

Лучшая защита - нападение

Сразу после разыгравшейся в метро трагедии к прессе по причине отсутствия на тот момент в стране главы Бакметрополитена Таги Ахмедова (он принимал участие на проходящем в Риме 56-м конгрессе Международного союза общественных транспортников) вышел главный инженер подземного ведомства Эльбрус Мурадов, который сгоряча взял всю вину за случившееся на себя. Однако вскоре бакметрополитеновцы кардинально поменяли тон и стали обвинять в случившемся...самих пассажиров. По всей видимости, именно тогда в недрах “подземки” и родилась версия о том самом злополучном пассажире, который снял резину с эскалатора.
В тот же вечер с находившимся в Италии Таги Ахмедовым связался корреспондент службы новостей телеканала Lider. Однако, находясь за десятки тысяч километров от Баку, г-н Ахмедов с ходу заявил, что по имеющейся у него информации во всем виноваты сами пассажиры и беспокоить его нет смысла, ибо на месте есть специалисты.”Вот к ним и обращайтесь” - обескуражил всех Т.Ахмедов.
Особенно стоит отметить тот факт, что господин Ахмедов так и не сподобился в тот же день возвратиться в Баку и лично разобраться в случившемся, как это делают в случае возникновения внештатных ситуаций руководители ведомств в цивилизованных странах. Лишь после того, как глава метрополитена, наконец-таки соизволил прервать свой итальянский вояж, он провел расширенное заседание по выявлению причин случившегося. Таги муаллим лишь повторил ранее озвученный им вердикт: “Во всем виноваты пассажиры и менталитет нашего народа. Ни один из работников Бакметрополитена не виновен в этом ЧП. Пассажиры продемонстрировали нетерпение и не обратили внимание на то, что эскалатор находится на ремонте. Тем не менее наши работники пытались остановить их, но, к сожалению, безрезультатно”.

Случившееся - стечение обстоятельств

В этом материале мы ни в коем случае не пытаемся очернить работников Бакметрополитена и оправдать самих пострадавших - установить причину произошедшего еще предстоит следствию. Произошла трагедия, в результате которой пострадали люди, погиб человек, в семье которого ожидалось радостное событие - свадьба дочери. В материале мы достаточно внимания уделили рассказам пострадавших, и, дабы избежать однобокости в оценке причин трагедии, связались с главным инженером Бакметрополитена Эльбрусом Мурадовым, попросив его еще раз прокомментировать случившееся. В первую очередь наш собеседник выразил недоумение тем, как отечественные СМИ интерпретировали его слова.
- В эфире многих телеканалов показали сюжет, где я якобы беру всю вину за случившееся на себя. Да, я признаю, что говорил эти слова. Но ведь было и продолжение, которое почему-то не показали. А ведь на вопрос журналистов о том, кто виноват в случившемся, я ответил: “Я виноват, ты виноват, он виноват, все мы - как пассажиры, так и работники метрополитена - виноваты в произошедшем”.
По словам главного инженера, эскалатор, на котором произошла трагедия, с 6 по 16 июня стоял на внеплановом капитальном ремонте. В тот злополучный день один из пассажиров из хулиганских побуждений снял поручень на эскалаторе, который двигался вниз, в результате чего произошло задымление и эскалатор остановился.
- Наш техник устранил неполадки за три минуты, - сказал Э.Мурадов. - Однако пока он возился, некоторые нетерпеливые граждане, проигнорировав табличку “Эскалатор на ремонте”, самовольно пошли по неработающему эскалатору. К примеру, некоторые пострадавшие утверждают, что на неработающий эскалатор их направил техник. Но ведь это нереально - за три минуты он просто не успел бы подняться наверх, отодвинуть табличку и пропустить пассажиров. Да ни один техник никогда бы не стал брать на себя такую ответственность. После того, как люди ступили на находившийся на ремонте эскалатор, тот под их тяжестью пришел в движение. Остановить его - рабочим или аварийным ключами - у наших работников не было никакой возможности. Да, в случившемся есть доля и нашей вины - мы должны были своевременно застопорить неработавший эскалатор, но ведь надо понимать, что трагедия 8 июня - невероятное стечение обстоятельств.

На днях Генеральная прокуратура совместно с Министерством национальной безопасности распространили сообщение, в котором говорится, что в результате оперативно-розыскных мероприятий, проведенных МНБ в сотрудничестве с Генпрокуратурой, были задержаны житель столицы Алимурад Нахмедов (1958 г. р.) и гражданин Российской Федерации, чеченец по национальности Али Сагиев (1968 г. р.). Они подозреваются в попытке взрыва личных автомашин президента независимой телерадиокомпании “Азад Азербайджан” Таги Ибрагимова и судьи Апелляционного суда АР Бахрама Шукюрова.

Прежде следует отметить, что Алимурад Нахмедов после окончания в 1988 году юридического факультета Ярославского государственного университета РФ некоторое время занимался адвокатской деятельностью в этом городе, а в 2003-2004 годах был юристом в Бакинском офисе Верховного комиссариата ООН по делам беженцев. До недавнего же времени А.Нахмедов работал адвокатом в ООО “Адвокат”. После задержания он обратился с заявлением в МНБ, в котором подробно проинформировал о попытках совершения актов взрыва в целях нарушения общественно-политической стабильности в Баку. А. Нахмедов подтвердил факт подготовки взрыва и сообщил, что заказчиками данных акций являются близкий к руководству партии “Мусават” житель Баку, подполковник в отставке (с 1994 года) Пирали Оруджов (1958 г.р.), работавший ранее на различных должностях в органах внутренних дел и военной прокуратуры, а также Рзабала Гулиев (1958 г.р.) - предприниматель из Москвы.
Следствием было установлено, что для обсуждения деталей плана совершения данных акций Пирали Оруджов познакомил Алимурада Нахмедова, отличающегося своим радикализмом и потому известного среди близких к руководству оппозиции лиц по кличке “Диверсант”, с Рзабалой Гулиевым. За совершение взрывов они обещали Алимураду Нахмедову значительную сумму денег. В целях конспирации заговорщики решили не поддерживать между собой связь по телефону и обсуждать детали вопроса лишь при личных встречах. Целью преступников было сформировать в обществе ложное мнение о том, что руководство телеканала AТV якобы недовольно решениями, принятыми на проведенных в последнее время в Апелляционном суде связанных с каналом процессах, и что ситуация уже вышла из правовых рамок и постепенно обостряется, что в стране не действуют законы, существует внутреннее противостояние, что возникающие между определенными структурами и людьми распри решаются террористическим путем. Используя в своих интересах все вышеперечисленное, а также для привлечения населения на митинги оппозиции, упомянутые лица намеревались взорвать автомашины сначала судьи Апелляционного суда Бахрама Шукюрова, а спустя несколько дней - президента независимой телерадиокомпании ATV Таги Ибрагимова.
Для осуществления этого плана А. Нахмедов наладил преступную связь с бывшим офицером органов спецслужбы непризнанной Чеченской Республики Ичкерия, прошедшим инструктаж по диверсионному делу и в связи с известными событиями на Северном Кавказе нашедшим убежище в Баку Али Сагиевым. Надо отметить, что А.Нахмедов в свое время оказал Сагиеву услугу при получении статуса “беженца”, завоевав тем самым его доверие. Естественно, все “труды” Сагиева должны были быть щедро вознаграждены.
Совершение взрывов планировалось в ходе визита главы государства в Москву в связи с мероприятиями, проводимыми по случаю 60-летия Победы в ВОВ, но из-за незавершенности необходимых подготовительных работ это намерение не было осуществлено. Затем Алимурад Нахмедов передал Али Сагиеву деньги в сумме 400 тысяч манатов и один “бакселевский” номер для изготовления взрывного устройства, которое должно было быть приведено в действие посредством мобильного телефона. Также поручив Али Сагиеву изготовить взрывное устройство до запланированного на 4 июня митинга оппозиции в городе Баку, он показал ему судью Бахрама Шукюрова и его автомашину. Установив в ночь с 1 на 2 июня 2005 года изготовленное взрывное устройство в этой машине, Али Сагиев сообщил об этом Алимураду Нахмедову. Последний же, в свою очередь, дабы совершаемая акция вызвала более сильный резонанс, подождал до утра, а на следующий день, около 10 утра прибыл к зданию Апелляционного суда и убедился в том, что машина Бахрама Шукюрова действительно находится там. После этого он прошел пешком до станции метро “Элмляр Академиясы” и посредством мобильного телефона человека, оказывающего там платные услуги связи, отправил сигнал на установленное в автомашине взрывное устройство. К счастью, взрыв не произошел.
В ходе следствия Али Сагиев полностью признал свою вину. По факту Следственным управлением по делам о тяжких преступлениях Генеральной прокуратуры возбуждено уголовное дело по статьям 29, 186.2.2 (умышленное уничтожение или повреждение имущества) УК АР. Оперативно-следственные мероприятия продолжаются.

Бахрам БАТЫЕВ