Наша столица за последние несколько лет претерпела разительные изменения: город расширяется, резко выросла численность населения, а соответственно, заметно пополнился автомобильный парк. Последнее обстоятельство стало одной из основных причин возникновения хаоса на дорогах, многокилометровых и порою часовых заторов. “НВ” не раз поднимал актуальную для Баку транспортную проблему, развязка которой - в строительстве кольцевых дорог, подземных гаражей и, естественно, новых мостов. Кстати, в Баку наберется с десяток мостов: Гагаринский, по ул. Бакиханова, в Бинагадинском районе, неподалеку от военного госпиталя на бывшей ул. Папанина, Азизбековский, Сабунчинский и др. Среди всех особой “статью”, прекрасной архитектурой и монументальностью выделяется “Багировский мост”. Широкий тоннель с двусторонним движением под этим мостом явно не обделен вниманием, чего не скажешь о проезжей, верхней его части: время стерло “багировское” асфальтовое покрытие, а нынешние городские чиновники, по-видимому, здесь вообще не ездят... Проблема заторов на улицах столицы давно требует своего решения. И строительство новых мостов во многом помогло бы разгрузить основные транспортные узлы Баку. И вот, похоже, лед тронулся.